28 февраля, 2023

Линдси Карри «Царап –Царап»

Одно дело, когда твой папа просто интересуется страшными историями Чикаго, и совсем другое – когда он на этом «помешан». Не так давно даже написал детективный роман «Призраки Чикаго» и стал настолько популярным, что дал интервью местному каналу новостей. Сначала его дочь Клэр относилась к этому спокойно, но когда папа решил бросить работу учителя истории и основать экскурсионную компанию, это перешло всякие границы. Причем, экскурсии планировалось проводить по местам, где якобы обитали призраки! Клэр же кладбищам и мавзолеям предпочитала лабораторные стаканы и пробирки. Наука предсказуема, понятна и логична. Это то, что можно увидеть, услышать, потрогать и понюхать, в отличие от непонятных «призраков». Папа Клэр вместо того, чтобы рассказывать про первопроходцев и знаменитых жителей Чикаго, повествовал о какой-нибудь кошмарной трагедии, оставившей после себя разгневанного призрака. Раньше папины рассказы пугали Клэр, но после того как она увлеклась наукой, то поняла, что всё это выдумки. Клэр была очень раздражена. Неужели папа не понимает, как ужасен его глупый автобус и экскурсии по домам с приведениями? А тут ещё любимая подруга Кэсли, с которой они дружат с самого детства, вдруг охладела к ней и всё больше стала проводить время с новенькой Эмили, которая переехала сюда пару месяцев назад. Клэр поняла, что с Эмили у неё нет ничего общего, и она чувствует себя лишней, когда девочки оказывались втроем. 

В тот момент, когда кажется, что вокруг всё против тебя, так хочется погрузиться в свой мир. Клэр уже спланировала для себя идеальный вечер, который мог бы заставить забыть обо всех проблемах. Она представила, как только папа отправиться на свою экскурсию, а мама поведёт брата Сэма на хоккей, она наденет пушистые тапочки, сделает чашку горячего шоколада и займется проектом для научной ярмарки. Но беда не приходит одна. И, как правило, оттуда, откуда не ждешь. Водитель папиного экскурсионного автобуса Джошуа заболел, поэтому папе пришлось сесть за руль. Но Джошуа не просто водитель. Он собирает билеты, следит, чтобы всё шло по расписанию, раздаёт брошюры, присматривает за автобусом, пока папа водит пассажиров. И его отсутствие на работе стало серьёзной проблемой. Ни Сэм, ни мама не смогут помочь сегодня ночью папе. Остается только… Клэр. И вот их небольшой автобус уже колесит по улицам ночного Чикаго, а папа рассказывает о мрачных и забытых историях города. На очередной остановке девочка замечает промелькнувшую тень за окном автобуса. Неужели она оставила кого-то внутри? Надо незаметно от папы выпустить пассажира и отвести на экскурсию. Темный салон освещал только лунный свет. Она проверила каждый ряд, внимательно вглядываясь в сиденья. Они были пусты… А когда изрядно продрогшие пассажиры стали подниматься в салон, на заднем сиденье Клэр увидела нечто, от чего у неё перехватило дыхание. Это был маленький мальчик, одетый в старомодный белый костюм. Он сидел, опустив голову даже тогда, когда автобус пришёл в движение. У Клэр просто пошла кругом голова, ведь она не видела его, когда осматривала автобус. Мальчик сидел на том же месте, но теперь смотрел не в пол, а прямо на неё. Его глаза казались тёмными, почти чёрными. Кожа была бледной, а уголки губ опущены вниз. А ещё он пытался ей что-то сказать, но невозможно было разобрать слов. Почему мальчика видит только Клэр, и что он пытается ей сказать? А потом он еще так же внезапно пропадает, как и появился, и вместо себя оставляет мокрую записку с цифрами 396. Что всё это значит? Разум девочки отказывается принимать все эти факты, которые говорят, что мальчик – это приведение! Ведь приведений не бывает! Или они всё-таки существуют? Клэр предстоит разгадать эту жуткую задачку. Она поверит в себя, станет более открытой миру, вспомнит, что нужно доверять своим друзьям и родным, ведь они самое главное, что у нас есть! 

Кº

22 февраля, 2023

Майкл Морпурго «Орёл на снегу»

«Проглотив» книгу «Орёл на снегу», не хочется комментировать это произведение. Да-да, потому что книга захватывает и читается на одном дыхании. Вторая мировая война…. Барни и его семья, как и многие жители города Ковентри, пострадали от «блица»: так назывались непрерывные бомбёжки, которым немцы подвергали Лондон и промышленные города Великобритании. Эта страна-остров, и вторгнуться туда немцы просто не могли. Поэтому они решили бомбить Англию пока дух её граждан не будет сломлен и страна не сдастся. После этих воздушных налетов у семьи Барни не остается ничего: ни дома, ни огородика, который так любил его дедушка, ни  Большого Чёрного Джека – коня, с которым Барни был «не разлей вода». Под развалинами остались и любимые игрушки мальчика: железная дорога, лондонский красный автобус, оловянные солдатики и вообще всё, что так дорого и мило было его сердцу… 

Барни вместе с мамой едет на поезде к тёте, которая живёт у моря, где солнце, песок и нет этих страшных бомбёжек. Их попутчиком становится, как кажется Барни, такой до боли знакомый дяденька. Поезд набирал скорость и бодро бежал вперёд. За долгими минутами, тянущимися в дороге, Барни и его мама знакомятся со своим попутчиком. Оказывается, он работал пожарным в их родном городе Ковентри. Он своими глазами видел сущий ад: бомбы летят, рушатся дома, школы и больницы, а люди гибнут сотнями.  В аду от пожарных проку мало, верно? Мама Барни уверяла незнакомца, что никто на его месте не сделал бы больше. Дедушка тоже делает, что может. Он остался в Ковентри и сказал, что будет работать как раньше. Он угольщик, а людям надо обогревать дома и топить печи. Хотя этих домов осталось очень мало. Дед решил остаться и делать, что может по мере своих сил и возможностей. Но иногда, и этого недостаточно. 

А поезд всё дальше и дальше мчится вглубь страны. И внезапно попадает под обстрел немецкого «Мессершмитта». Поезд несется к спасительному туннелю – пытается спастись от неминуемой смерти. А потом останавливается так, что от визга тормозов у  пассажиров закладывает уши. И тогда, в туннеле, в кромешной темноте попутчик начинает свой удивительный рассказ, чтобы скоротать время и отвлечь Барни от страха темноты. Мальчик обожал слушать истории, которые ему рассказывал дедушка. Про кораблекрушения, пиратов, сокровища, волшебников… А как начет истории, которая случилась на самом деле? И Барни будет первым, кто её услышит!.. 

Майкл Морпурго удивительно просто и тонко показывает красоту и хрупкость нашего мира. Автор говорит, что этот мир полностью зависит от человека, его сострадания и милосердия. Но иногда благородный поступок может обернуться трагедией для всего мира! Очень философская история, над которой нужно обязательно поразмышлять со своим ребенком.   

Кº

09 февраля, 2023

«Первым делом, первым делом – самолеты…» (обзор книг о самолетах и летчиках к 100-летию Отечественной гражданской авиации)

Днем рождения гражданской авиации России считается 9 февраля 1923 года. Именно в этот день было принято постановление Совета Труда и Обороны «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации».

В том же году образовалось первое авиатранспортное предприятие СССР. Общество с акционерным капиталом «Добролет» – Российское общество добровольного воздушного флота. Была открыта первая в СССР регулярная пассажирская линия с главного аэропорта страны на Ходынском поле: Москва — Нижний Новгород. Для полетов использовался немецкий самолет «Юнкерс Ф-13», получивший название «Промбанк», — так назывался ключевой акционер «Добролета». Пассажирский перелет Москва — Нижний Новгород составлял протяженность 420 км., занимал 4 часа полета и проходил только днем и над железной дорогой, чтобы пилот не сбился с пути.

В 1924 году начинаются испытания первого металлического самолета конструкции Андрея Туполева АНТ-2. Это первый русский цельнометаллический самолет. Его планер и гофрированная обшивка была сделана целиком из кольчугалюминия. А в 1925 авиаконструктор Николай Поликарпов построил пятиместный самолет ПМ-1. Он совершал перелеты на линии Москва-Берлин. 

В 1928 году впервые на международной авиационной выставке в Берлине представлены российские самолеты АНТ-3, У-2, К-4. Одним из самых массовых самолетов в мире станет самолет У-2, получивший в простонародье название «Кукурузник». Выпускался он серийно вплоть до 1953 года. Всего было построено 33 000 машин. Был переименован в По-2 в честь его создателя в 1944 году после смерти Николая Поликарпова.

История Отечественной авиации удивительна и интересна, всего и не перескажешь, но всегда можно об этом прочитать в книгах, которые есть на полках нашей библиотеки.

Антон Кацаф «Самолеты»

Люди издавна мечтали обзавестись крыльями и полететь. Неслучайно слово «авиация» происходит от латинского «avis», что означает птица. В книге рассказывается о том, как выглядели и назывались первые летательные аппараты в мире. Как развивалось авиастроение и какую роль Россия сыграла в этом. Есть немало познавательных фактов. Например, знали ли вы, что весной 1910 года в России была проведена первая «Авиационная неделя» - соревнования авиаторов разных стран? А ведь тогда русский летчик Попов сумел подняться на высоту 600 метров, а зарубежные пилоты взлетели не выше 150 метров. А слышали ли вы про такие наши самолеты как «Илья Муромец» и «Святогор»? Их размеры в начале XX века поражали воображение. Много интересного можно узнать, прочитав эту книгу. 



Об этом же, но в более краткой и доступной форме можно узнать и в книге «Самолеты» В. Бакурского. Можно узнать, что такое аэробусы и на что ориентировались наши конструкторы, которые делали самолеты. Отдельный разговор в книге уделяется пассажирским самолетам.






Наглядный словарь «Авиация» детально покажет, как устроены самые разнообразные летательные аппараты. Можно порассматривать детали пассажирских лайнеров  и прочитать о первых гражданских самолетах.






Похожа на предыдущую, книга Стива Паркера «Что внутри самолетов?». В ней можно даже увидеть кабину летчика и узнать, для чего нужны некоторые из приборов.






Совсем не красочная, но зато содержащая в себе много-много дельной информации, книга И. Кудишина и М. Никольского «Все об авиации» расскажет о том, как летательные аппараты из экзотических машин стали самым быстрым и безопасным способом передвижения. В книге есть очерки развития авиации, характеристика самолетов и рассказы о авиаконструкторах, которые совершенствовали самолеты. Отдельное внимание уделено гражданской авиации.





Старая, но не потерявшая своей актуальности и важности книга «История воздухоплавания и авиации в России» П. Дузь расскажет о летательных аппаратах России до мировой войны 1914 – 1918 гг.. В книге описана работа отечественных ученых, конструкторов и изобретателей.



А совсем недавно у нас в библиотеке появилось красивое иллюстрированное издание книги Анатолия Маркуши «Вам – взлет!». Это уже пятое издание книги, которая давно стало знаковой и популярной. Автор – летчик-истребитель, участник Великой Отечественной войны увлекательно рассказывает о жизни летчиков и самолетах. За время своей жизни он выпустил 106 книг общим тиражом более 15 миллионов экземпляров. К сожалению, современные ребята вряд ли вообще слышали его имя, а жаль. Ведь даже бегло пролистав книгу, становится очевидно, как любил небо и самолеты Анатолий Маркович. Он настолько заразительно рассказывает о профессии летчика, что хочется все бросить и записаться в летную школу.

Открывайте новое!

Фея.

02 февраля, 2023

«За Волгой для нас земли нет!» (книги о Сталинградской битве)

2 февраля 2023 года  исполняется 80 лет со дня Победы в Сталинградской битве. 

Битва длилась 200 дней и ночей с 17 июля 1942 года по 2 февраля 1943 года. На тот момент она стала самой масштабной за всю мировую историю. На отдельных этапах в ней участвовало одновременно больше 2 миллионов человек, до 2 000 танков, больше 2 000 самолетов и до 26 000 орудий. Вначале боевых действий Сталинградский фронт растянулся на 520 километров, а к 18 ноября 1942 года территория сражения увеличилась до 100 000 квадратных километров. Сталинградская битва на тот момент стала и самой кровопролитной за всю мировую историю. Посчитано, что каждые 25 секунд этого сражения погибал солдат или офицер. 

О Сталинградской битве написано немало книг и опубликовано великое множество исследовательских работ. Я хочу рассказать лишь о некоторых из них, читая которые, подрастающее поколение сможет узнать, как происходила эта битва.

Андрей Мерников «Битва за Сталинград»

История войн до Сталинградской битвы не знала подобного примера окружения и разгрома такой многочисленной армии, которая пыталась захватить Сталинград. Поражение фашистского блока тогда потрясло всю фашистскую Германию и подорвало доверие ее союзников. Битва стала переломным этапом не только Великой Отечественной войны, но Второй мировой вцелом.

В книге кратко и понятно рассказывается об основных событиях и сражающихся армиях, о подготовках и планах, боях за пределом города и в нем самом. Есть черно-белые фотографии и карты, для того, чтобы увидеть масштабы происходящего.



Сергей Былин «Сталинградская битва»

Книга меньшего объема и формата, но не менее интересная. Более подробно здесь рассказывается о планах немецкого командования и подготовке наших войск к решающему сражению. Немцы, которые планировали после уничтожения Сталинграда, захватить Кавказ и низовье Волги до Астрахани, явно переоценили свои силы и недооценили отвагу советских солдат и офицеров. Наши войска насмерть стояли за свою родную землю.




Андрей Сульдин «Сталинградская битва. Полная хроника – 200 дней и ночей»

Совершенно уникальная книга, оформленная как дневник событий. Описан каждый день Сталинградского сражения, а многие факты публикуются впервые. Книга дополнена документами, фотографиями и статистическими данными.






Владимир Першанин «Сталинградская страда»

Художественная книга, основанная на реальных событиях. Автор собрал воспоминания участников обороны Сталинграда и, не приукрашивая, показал их читателю. Перед нами окажется так называемая «окопная правда» о танкистах, что горели в танках, о снайперах, что сутками выслеживали врагов, о разведчиках, ценой своей жизни добывавших ценную информацию, о санитарах, медсестрах, врачах и многих других людях, которые защищали нашу страну.



Василий Чуйков «От Сталинграда до Берлина»

Книга мемуаров для вдумчивого читателя. Дважды герой СССР, маршал Василий Иванович с 1942 по 1946 год командовал 62-й армией (8-й гвардейской армией), которая особо отличилась в Сталинградской битве. Прославленный военачальник всегда был на передовой вместе со своими подчиненными. Армия под его командованием 6 месяцев держала оборону Сталинграда в уличных боях в разрушенном городе, сражаясь на изолированных плацдармах и на берегу широкой Волги. Только за сентябрь 1942 года, несмотря на численное превосходство противника в живой силе, танках и авиации, части 62-й армии под командованием Чуйкова нанесли немецко-фашистским захватчикам большие потери в живой силе (уничтожили до 20 тысяч немецких солдат и офицеров) и технике.


Сборник «Венок славы». Сталинградская битва.

В библиотеке есть целая серия книг «Венок славы» - это антология художественных произведений о Великой Отечественной войне в двенадцати томах. Четвертый том полностью посвящен Сталинградской битвы. В нем - рассказы, повести, стихи и отрывки из крупных произведений самых разных авторов.


Виктор Некрасов «В окопах Сталинграда»

Очень искренняя, лаконичная повесть. Масштабная битва, кровавое сражение, в котором участвовало больше двух миллионов человек, показана взглядом простого лейтенанта. 28-летний Игорь Керженцев вместе с сослуживцами отступает на восток, к Дону и Сталинграду. Бойцы не знают, что происходит на фронте, нет газет. Связь с однополчанами потеряна, многие убиты, а встречные новобранцы и местные жители знают не больше их. Их не принимают ни в одну часть, встречающуюся на их пути. Отправляются туда, куда идет большинство. Герои прибывают в Сталинград накануне немецкой атаки и участвуют во всей длительной обороне и битве. 

Подробнее о книге и авторе, который тоже принимал участие в Сталинградской битве тут.

Помните свою историю!

Фея.

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...