«Первым делом, первым делом – самолеты…» (обзор книг о самолетах и летчиках к 100-летию Отечественной гражданской авиации)

Днем рождения гражданской авиации России считается 9 февраля 1923 года. Именно в этот день было принято постановление Совета Труда и Обороны «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота и об организации Совета по гражданской авиации».

В том же году образовалось первое авиатранспортное предприятие СССР. Общество с акционерным капиталом «Добролет» – Российское общество добровольного воздушного флота. Была открыта первая в СССР регулярная пассажирская линия с главного аэропорта страны на Ходынском поле: Москва — Нижний Новгород. Для полетов использовался немецкий самолет «Юнкерс Ф-13», получивший название «Промбанк», — так назывался ключевой акционер «Добролета». Пассажирский перелет Москва — Нижний Новгород составлял протяженность 420 км., занимал 4 часа полета и проходил только днем и над железной дорогой, чтобы пилот не сбился с пути.

В 1924 году начинаются испытания первого металлического самолета конструкции Андрея Туполева АНТ-2. Это первый русский цельнометаллический самолет. Его планер и гофрированная обшивка была сделана целиком из кольчугалюминия. А в 1925 авиаконструктор Николай Поликарпов построил пятиместный самолет ПМ-1. Он совершал перелеты на линии Москва-Берлин. 

В 1928 году впервые на международной авиационной выставке в Берлине представлены российские самолеты АНТ-3, У-2, К-4. Одним из самых массовых самолетов в мире станет самолет У-2, получивший в простонародье название «Кукурузник». Выпускался он серийно вплоть до 1953 года. Всего было построено 33 000 машин. Был переименован в По-2 в честь его создателя в 1944 году после смерти Николая Поликарпова.

История Отечественной авиации удивительна и интересна, всего и не перескажешь, но всегда можно об этом прочитать в книгах, которые есть на полках нашей библиотеки.

Антон Кацаф «Самолеты»

Люди издавна мечтали обзавестись крыльями и полететь. Неслучайно слово «авиация» происходит от латинского «avis», что означает птица. В книге рассказывается о том, как выглядели и назывались первые летательные аппараты в мире. Как развивалось авиастроение и какую роль Россия сыграла в этом. Есть немало познавательных фактов. Например, знали ли вы, что весной 1910 года в России была проведена первая «Авиационная неделя» - соревнования авиаторов разных стран? А ведь тогда русский летчик Попов сумел подняться на высоту 600 метров, а зарубежные пилоты взлетели не выше 150 метров. А слышали ли вы про такие наши самолеты как «Илья Муромец» и «Святогор»? Их размеры в начале XX века поражали воображение. Много интересного можно узнать, прочитав эту книгу. 

Об этом же, но в более краткой и доступной форме можно узнать и в книге «Самолеты» В. Бакурского. Можно узнать, что такое аэробусы и на что ориентировались наши конструкторы, которые делали самолеты. Отдельный разговор в книге уделяется пассажирским самолетам.

Наглядный словарь «Авиация» детально покажет, как устроены самые разнообразные летательные аппараты. Можно порассматривать детали пассажирских лайнеров  и прочитать о первых гражданских самолетах.

Похожа на предыдущую, книга Стива Паркера «Что внутри самолетов?». В ней можно даже увидеть кабину летчика и узнать, для чего нужны некоторые из приборов.

Совсем не красочная, но зато содержащая в себе много-много дельной информации, книга И. Кудишина и М. Никольского «Все об авиации» расскажет о том, как летательные аппараты из экзотических машин стали самым быстрым и безопасным способом передвижения. В книге есть очерки развития авиации, характеристика самолетов и рассказы о авиаконструкторах, которые совершенствовали самолеты. Отдельное внимание уделено гражданской авиации.

Старая, но не потерявшая своей актуальности и важности книга «История воздухоплавания и авиации в России» П. Дузь расскажет о летательных аппаратах России до мировой войны 1914 – 1918 гг.. В книге описана работа отечественных ученых, конструкторов и изобретателей.

А совсем недавно у нас в библиотеке появилось красивое иллюстрированное издание книги Анатолия Маркуши «Вам – взлет!». Это уже пятое издание книги, которая давно стало знаковой и популярной. Автор – летчик-истребитель, участник Великой Отечественной войны увлекательно рассказывает о жизни летчиков и самолетах. За время своей жизни он выпустил 106 книг общим тиражом более 15 миллионов экземпляров. К сожалению, современные ребята вряд ли вообще слышали его имя, а жаль. Ведь даже бегло пролистав книгу, становится очевидно, как любил небо и самолеты Анатолий Маркович. Он настолько заразительно рассказывает о профессии летчика, что хочется все бросить и записаться в летную школу.

Открывайте новое!

Фея.